Prijenos, poznat i kao mjenjač, uobičajena je struktura na vozilima s pogonskim gorivom.Iako broj okretaja motora može varirati od 0 do tisuća, on ima optimalnu brzinu kako bi savladao određeni otpor vožnje automobila.Pri ovoj brzini, potrošnja goriva je mala, izlazna snaga velika, a okretni moment velik.
U ovom slučaju, jedini način za promjenu brzine je oslanjanje na prijenos.Mjenjač je u biti uređaj koji može promijeniti omjer prijenosa, tako da se brzina vozila može mijenjati bez promjene brzine motora.
Spojka je također važan uređaj.Nalazi se između motora i mjenjača, koji može prekinuti prijenos snage između njih u bilo kojem trenutku, osiguravajući da se motor može pokrenuti, automobil može promijeniti stupanj prijenosa i da motor može i dalje raditi nakon kočenja.
Pokretanje motora pokreće motor startera, a snaga motora startera je vrlo mala.Ako kvačilo unaprijed ne prekine put između motora i mjenjača, elektropokretač uopće ne može pokrenuti motor.
Spojka također treba isključiti snagu motora kada automobil mijenja stupnjeve prijenosa, inače je otpor pri mijenjanju stupnjeva prijenosa posebno velik, teško ga je zakačiti, a udar je velik, što lako može oštetiti mehaničku strukturu.
Kada je automobil zaustavljen, motor radi normalno i potrebna je radnja spojke, inače će motor biti 0 kao brzina vozila i uopće neće moći raditi.
Vrijeme objave: 20. lipnja 2022